根据标普全球(s&p global commodity insights)的分析,随着各国政府正加倍努力实现2030年可再生能源目标,欧洲国家将在2024年新进行约50gw的海上风电竞标。
该计划横跨北海周边的成熟市场,如英国、德国、荷兰和丹麦,以及相对较新的挪威、爱尔兰和芬兰,这些国家正处于海上风力资源的早期开发阶段。
竞标的目的是在2020年代末或2030年代初达到预期发电规模,帮助欧洲在目前已有的33gw发电能力的基础上,再次对其海上风电机组进行扩大。
2023年,开发商面临了供应链问题和项目成本上升,在经历了多次挫折之后,行业高管认为2024年是欧洲海上风电行业重回正轨的关键一年。
在全球第二大海上风电市场——英国,瑞典公用事业公司vattenfall ab暂时中止了一个1.4gw项目,在一次承购竞标会上,它甚至未能吸引任何一个海上风电场投标。
图片来源:dan kitwood/getty images news via getty images
英国的一个海上风电场,其政府准备在2024年进行第六次可再生能源竞标。
德国rwe ag公司主管英国和爱尔兰海上风电开发的danielle lane说:"我们现在就像在坐过山车。从根本上说,海上风电仍然是一项伟大的事业。欧洲需要它......如果我们要使电力系统脱碳的话。"
rwe于2023年12月买下了vattenfall的4.2gw诺福克开发区的开发权。
“需要规模”
欧洲竞标计划包括将于2024年启动或结束的程序,其中涵盖从早期海底租赁销售到集中竞标和承购合同竞争等各个方面。
其中最受瞩目的是英国的第六次差价合约(cfd)竞标,业界希望这次竞标能弥补2023年一轮竞标的失败。
开发商将失败归咎于在项目成本不断上升的环境下投标上限设置过低。这一结果促使英国政府将2024年的竞标价格上限提高了66%,从2012年44 英镑/mwh的价格提高到了73英镑/mwh。
游说团体renewableuk称,目前有发电量超过8gw的潜在海上风电场有资格参加第六轮分配竞标,其中包括由rwe、?rsted a/s、iberdrola sa、sse plc和totalenergies se所开发的项目。按当时该团体预计,如果其他开发项目及时获得竞标资格,且?rsted按计划将2.9gw的hornsea 3号项目的一部分纳入本次竞标,那么最终的竞标规模可能会更高。
sse公司高管lane在2023年11月表示,在经历了上一轮竞标的挫折后,如果英国要在2030年实现50gw的目标,那么随后的两轮海上风电的竞标需要达到10gw到12gw的规模。
lane表示,结果将取决于cfd预算的规模,该预算必须足够多,以便让潜在产能中的相当一部分可以变为实际产能。
lane在接受采访时说:"如果只有一个项目成交通过,那么制定(更高的)价格就没有意义了。如果我们要推动供应链更加完善并实现气候目标,那么我们就需要大量产能与规模。"
开辟路径
在欧洲,德国计划在2024年通过招标新增规模达8gw的海上风电发电量。2023年,英国石油公司(bp plc)和道达尔能源公司(totalenergies)在一次规模为7gw的竞标会上同意为这些项目的开发权合计支付126亿欧元。
荷兰将于2024年进行4gw的ijmuiden ver的竞标,届时也将采取类似的方式。虽然招标要求投标人满足某些非价格标准,但其中也包含财务投标元素,在40年的许可期限内每年上限为4.2亿欧元,即两个2gw的发电站的总价为336亿欧元。
与此同时,丹麦将于2024年启动约9gw的海上风电竞标,涉及五个独立的风电场,前三个风电场的竞标将于2024年底前完成,规模总计约7gw。
丹麦投资机构copenhagen infrastructure partners p/s的首席投资官兼合伙人martin neubert表示,虽然对德国、荷兰和丹麦的竞标设计存在一些在所难免的争论,但这些国家同时也拥有 "非常好的海上风电条件(和)非常好的市场"。
在欧洲其他地方,法国将宣布四项独立招标的中标者,包括1.5gw的诺曼底2号和1gw的南大西洋固定底风电场的招标。布列塔尼南部和地中海两个浮动风电项目的招标,也将在短期内宣布中标者。
engie sa和edp renováveis sa的海上风电合资企业 ocean winds sl的首席运营官grzegorz gorski认为,法国应面向多国进行招标,以帮助政府和开发商降低成本。
gorski表示,此举还将为该国的海上风电开发领域带来 "可喜的多样化"。在该国之前的八次招标中,国有企业法国电力公司(electricité de france sa)有五次位列中标财团。
扩博智能,风电业务在全球:
扩博智能已与丹麦、巴西、美国、加拿大、越南、缅甸、泰国、希腊、罗马尼亚、葡萄牙、意大利等不同地区、不同规模的风电厂达成合作,共覆盖29个国家及地区,全球累计巡检80,000 台次,并创下最短巡检时间15分钟、单日陆上巡检记录31台、单日海上巡检记录18台等记录。目前,扩博智能向包括运营商、主机商、叶片制造商、第三方服务提供商等提供全方位的凯发k8官网下载的解决方案和服务。在全球各大洲与各主要区域,我们均有专业的智能巡检团队可为您提供一站式服务。
来源:扩博智能clobotics
上一篇: 全球单机容量最大漂浮式风电平台吊装塔筒
下一篇: 海上光伏产业,能盈利吗?